Полуприцепы

При выборе прицепа к автомобилю нужно помнить следующее:

    * его габариты должны отвечать месту хранения прицепа;

    * одинаковый размер колес прицепа и автомобиля позволит обходиться одним запасным колесом. В противном случае придется возить дополнительное запасное колесо.

Сразу затем покупки прицеп нужно укомплектовать домкратом. Большинство прицепы никак не имеют на кузове штатных гнезд с целью установки домкрата, а также использование многих штатных автомобильных домкратов оказывается невозможным. Такие прицепы лучше всего поднимать гидравлическим телескопическим или ромбическим домкратом вместе с удлиненным воротком, подставляя его почти под рычаг или балку подвески прицепа.

Read the rest of this entry »

  Для перевозки легковых автомобилей, как правило, используются автовозы или, как их еще называют - автомобилевозы. Среди всех специальных средств для транспортировки автомобилей, только автовозы являются наиболее универсальными, так как они могут перевозить и небольшие легковые автомобили, джипы, грузовики, легкие колесные трактора, микроавтобусы. Автовозы-прицепы, как правило, используются для перевозки легковых автомобилей. Read the rest of this entry »

Когда дело доходит до создания новых прицепов особое внимание должно быть уделено эффективности тормозной системы.

В конце концов, помимо очевидных последствий для безопасности, эффективность тормозов может иметь драматические последствия - расходы на ремонт прицепа.

Покупатели должны оценивать ряд параметров при покупке полуприцепа, которые следует учитывать при выборе системы торможения, который наилучшим образом соответствует потребностям их деятельности. Но, пожалуй, самым значительным, и, пожалуй, самой сложной выбор, который предстоит сделать, заключается в следующем: нужно выбрать систему на базе дисков или барабанов?

Read the rest of this entry »